和拉丁美洲大多数国家一样， 在墨西哥土地上运行的客运火车已经是寥寥无几了。 有能力的搭飞机， 要不便搭巴士。
虽然货运的铁路网络还存在着， 可是客运方面， 除了几条迎合tourist的线路外， 基本上已不复存在。 其中， 最令人津津乐道的是运行于吉娃娃和Los Mochis间的 Chepe。 Chepe 是 CHIhuahua PAcifico 的缩写 （不是CHIPA,因为西班牙语的读音和英语不同。。。好家在。） Pacifico， 因为Los Mochis 是靠近太平洋的一个镇。 Chepe把墨西哥太平洋海岸和北部内陆的吉娃娃连起来， 也把两地间峡谷中的乡镇和景点串起。
车票在Monterrey已经通过电话预约了。 到吉娃娃当天下午便到车站取票。 我住的IBIS网站把车站写的像是很靠近车站似的， 可是要不是有路人指点迷津， 我还真找不到。 车站藏在一所牢房后。整座牢房像座碉堡似的。
我不小心跑进了铁道公司的办公楼， 被保安叫了出来。 车站在铁道公司旁， 车站前停了一台马路-铁轨两用的Ford Pickup Truck。我在取票刷卡付款时， 售票员认出我的名字： “是你哦， 你的预约电话是我接到。” 因为工作关系， 我得同一天回到吉娃娃，无法一路到Los Machis， 所以只我买了吉娃娃到Divisaderio的一等票。 回程的票， 票务员要我到了Divisaderio再打算。 吉娃娃-Divisaderio单程一等票约墨西哥比索1200.
走出车站， 我第一次 （也是唯一一次）在吉娃娃看到吉娃娃犬： 一尊雕像， 被安在车站对街的hotel门上。
火车隔天7点开车， 我提早到了车站， 想想还是先买些吃喝的， 估计一等车上的餐车东西应该不便宜。 还好在计程车上注意到车站附近有加油站， 应该有类似7Eleven的便利店。24小时营业的便利店确实有， 可是过了午夜， 天亮前， 店门是锁上的。 门旁开了个小售货窗， 窗后座了位欧巴桑， 正在翻阅报纸。 她把售货口拉开， 问了我要什么。 我指了指耳朵， 摇了摇手， 外加一句Espanyol non， 她马上了了。 打量了我上下， 或许确定我毫无杀伤力， 便起身把门打开， 让我进店， 然后在我身后把门锁上。
我在店里shopping时， 店外来了个买烟的欧吉桑， 从零星听的懂的西班牙语， 大概知道是一下的对话：欧吉桑： 老太婆， 都几点了， 你怎么让人进店里。 怎么不让我进去？
欧巴桑： 无法度丫， 外国人， 西班牙语他听没有。
欧吉桑： 按奈奥。
回到车站， 月台上已经热闹起来了。 乘客们有的搬行李上车，有的在拍照。 和昨天取票时的冷清车站有天渊之别。 我找到我靠窗的座位， 7点多， 火车准点开出月台。 我那节车厢大概有8分满， 看来大多是出游的墨西哥人。
火车开离吉娃娃市时， 天也开始亮起来。 一路窗外清楚的告诉乘客吉娃娃是个畜牧业大本营。
窗外不时有牛， 有马， 偶尔也有骑着马的牛仔。 骑驴的也有。鸡，鸭，猪不时也会出现在铁道旁。 有些死掉的牛只倒在铁轨旁， 狗儿正啃着牛骨头。
火车继续前进， 平坦的草地开始出现小溪， 续而是河川。 有几处地形还让我以为火车在蒙古的草原上奔跑。
不久火车开始爬坡， 草丛也开始变为尖锥树林。
当然， 一路上也有些乡镇。
火车开了大概7个小时， 在Divisaderio停靠。 我也在这里下车。Divisaderio是Chihuahua Pacifico 沿途最高点之一。 也是停靠最久的一站， 让乘客可以到车站旁的景区拍几张照片。 不过我发现大多数乘客对月台旁的小吃摊较有兴趣。
我记的Lonely Planet (又或者是Rough Guide) 提过这里的小吃摊， 说得像是是美食天堂似的， 让我对它有太大的期望。
或许是因为这样， 失望也比较大。 沿着铁路和通向景区的梯级旁有十家左右， 各个摊位上的小烟囱都冒着烟， 发出食物的香味。 可是没一摊买的是近乎一样的食物： 烤玉米面皮儿（红得，黑得，绿的都有， 看起来怪怪的， 但还不错吃）， 夹肉馅。有一家像是被guidebook强力推荐似的， 生意特别好， 摊子边的凳子座无虚席。 它旁边的生意明显差多了， 所以有位置坐下。
